De l'audace et de l'originalité, il en faut à chacune pour obtenir ou tenir une belle place : la catégorie est riche en modèles, et la menace que représentent monospaces compacts et petites citadines est réelle.
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Nouvelle Peugeot 308, AFP |
Une légende automobile raconte que les constructeurs, depuis Renault et sa 4 CV, suivent la hausse du pouvoir d'achat de leurs clients, les poussant peu à peu à monter en gamme. Peut-être était-ce vrai au début. Mais, de toute évidence, la majorité de la clientèle a clos le mouvement en s'arrêtant aux compactes. Ce segment dit des « moyennes inférieures » est celui qui a le plus progressé - de près d'un tiers - en seize ans, en Europe. Compromis entre petite et grosse voiture, à tendance familiale sans pour cela être encombrante, confortable mais pas clinquante, c'est bien la voiture moyenne.
par Philippe Gallard, 3.05.2007
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